Международный день гражданской авиации

Сегодня отмечается Международный день гражданской авиации. Это профессиональный праздник летного состава: пилотов, штурманов, бортмехаников, стюардесс и других работников этой сферы.

Наш город тоже имеет непосредственное отношение к этому празднику.

Предлагаем вашему вниманию отрывок из книги Матвеевой К.А. “Белорецк: вчера и сегодня”:
“В 1929 году была организована площадка под Аэродром в Рабочем посёлке позже Военный городок, ныне (Октябрьский). 26-27 октября 1929 года приземлился самолёт «Трудовая Башкирия», преодолевший расстояние от Стерлитамака до Белорецка 190 километров за 1 час 27 минут. Прилетел в 9 часов 52 минут лётчик Михайлов М.Ф. Самолёт «Трудовая Башкирия» был передан трудящимся г.Белорецка Башсоавиахимом. Это событие и положило начало развитию гражданской авиации в Белорецке.

В 1933 году открылась авиационная линия по маршруту Уфа – Белорецк – Магнитогорск – Стерлитамак – Мелеуз и т. д. В 1934 году 30 июня в Белорецке была организована и начала работать группа учлётов 18 человек. Самолёты и планеры разгонялись по ровной площадке с юга на север по современной Стахановской улице. Во дворце им. Карла Маркса в драмкружке ставили спектакли, на вырученные деньги покупали самолёты.

В 30-е годы городские праздники, например «Сабантуй» проводились на аэродроме. В те далёкие времена практиковалась новая форма поощрения передовикам производства: лучшим работникам и работницам вручались билеты дающие право на посадку в самолёт открытого типа, который взлетев делал круг над Белорецком, давая пассажирам возможность любоваться городом и его окрестностями с высоты птичьего полёта.

В 1934 году 21 июня Москва отпускает учебный самолёт У-2 и 10 учебных планеров. В 1935 году 18 августа прошло празднование Всесоюзного Дня Авиации. После митинга и парада участников этого праздника, состоялись показательные полёты лётчиков – воспитанников Белорецкого аэроклуба. В 1935 году был произведён первый выпуск пилотов.

В 1938 году в Белорецке отвели новую площадку под аэродром, там где он находится и поныне. Здесь продолжали учиться группа учлётов и группа парашютистов. В 1951-55 гг. начались регулярные коммерческие рейсы между Белорецком и Уфой. Полёты выполнялись на 2-4 местных самолётах ПО-2, ЯК-12. Около 1955-58 годах построено первое каменное здание аэропорта. В 1959 году появились 12-ти местные самолёты АН-2. В 1966 году рейсы выполняли 24-местный самолёт ЛИ-2. Рейс Белорецк – Уфа – Куйбышев – Москва выполнял ИЛ-14. С 1967 года после установки посадочного локатора Белорецк стал принимать АН-24,48-52- местные…”.

#ДатаВИсторииБИКМ #ЭтоИнтересноБИКМ #ИсторияБелорецкаБИКМ #ФотофрагментыБИКМ